RISQUE ROUTIER

Le risque routier représente la première cause d’accidents du travail (mission et trajet). L’urgence et la perception du temps de déplacement comme « temps perdu » sont des facteurs de risque importants.

 

Quelques questions à se poser

Les véhicules sont-ils bien entretenus (pression des pneus, freins, éclairage…) ? Sont-ils bien équipés (ABS, air bag, climatisation…) ? Bien aménagés (charge maximale correspondant au PTAC du véhicule, outillage et matériel correctement arrimés…) ? Les contrôles périodiques obligatoires sont-ils effectués ? Les déplacements sont-ils organisés pour permettre une conduite prudente ? Les travailleurs ont-ils des temps de pause ? Sont-ils rémunérés à la course ? Le salarié communique-t-il avec son entreprise par téléphone mobile ? Doit-il utiliser le véhicule comme un bureau mobile ? Les déplacements sont-ils préparés, avec itinéraires définis à l’avance ?

 

La maîtrise du risque routier signifie :

- limiter les déplacements (téléconférences, audioconférences…), utiliser au maximum les moyens de transport les plus sûrs (train, avion),

- repérer et emprunter les itinéraires les moins accidentogènes (autoroutes…),

- mettre à disposition des véhicules correctement aménagés et équipés, en bon état, périodiquement contrôlés,

- organiser le trajet en fonction des conditions réelles de trafic et météo, respecter les pauses et temps de repos, rationaliser les déplacements,

- définir les conditions d’usage du téléphone mobile pendant la mission (interdiction de téléphoner en conduisant, messagerie ou renvoi automatique des appels, contacts téléphoniques programmés…),

- dispenser des formations à la conduite en sécurité (réglementation sur l’absorption d’alcool, drogues ou médicaments, remise à niveau sur le code de la route, techniques d’arrimage et de conduite d’un véhicule chargé, procédure d’arrêts fréquents en sécurité, port correct du casque ou de la ceinture…). En complément de la démarche d’évaluation du risque routier au sein de l’entreprise, une analyse systématique des accidents et incidents de circulation survenus lors des dernières années permet de mieux cibler les mesures de prévention.

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Conduire pour son travail entraîne des contraintes particulières et expose à des risques professionnels au premier rang desquels les accidents de la route, à l’origine de nombreux accidents mortels du travail.la prévention du risque routier consiste à agir sur différentes dimensions : les déplacements, les communications, l’état des véhicules et les compétences des salariés à la conduite.

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👉 A la demande de l’employeur, le Fonds Paritaire de Gestion peut intervenir dans la prise en charge des actions de formation au bénéfice des salariés.

Retrouvez les modalités de prise en charge du Fonds Paritaire de Gestion à l’adresse suivante: www.fondsparitaire.pf.

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Objectifs

-Evaluer les enjeux que représentent les accidents de la route pour le salarié, son entreprise et pour la société

-Mesurer les conséquences possibles des comportements à risques (mauvais entretien du véhicule, alcool, drogues, utilisation du téléphone.)

-Sensibiliser les conducteurs sur les risques encourus à l’occasion de déplacements en véhicule et lors des déplacements à pied.

-Réduire les accidents du travail sur la route

-Réduire les accidents de trajet

-Rendre les utilisateurs de véhicules capables de circuler en toute sécurité.

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Programme

Introduction :

-Accueil et présentation des participants, expression des attentes par chacun

-Présentation du programme et de ses objectifs

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1 Statistiques

2 Historique

3 Exemples d’accident

4 Identification du risque routier

5 Comportements irresponsables en Polynésie

6 Causes

7 Conséquences

8 Réglementation

9 Les questions à se poser pour une conduite saine

11 Mesures de prévention
 

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Pédagogies et évaluations

Exposés théoriques, études de cas et partage d'expériences.

Projection PPT.

Support pédagogique dématérialisé.

Formateur : master en sécurité.

Évaluation continue / attestation de formation.

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